سرعة مجموعة مولدات الديزل طبيعية، لكن ما سبب عدم استقرار الجهد؟ وبعد سنوات عديدة من الخبرة، فإن قراءة هذا الكتاب تجعل كل شيء واضحًا فجأة.

سرعة مجموعة مولدات الديزل طبيعية، لكن ما سبب عدم استقرار الجهد؟ وبعد سنوات عديدة من الخبرة، فإن قراءة هذا الكتاب تجعل كل شيء واضحًا فجأة.


 

سرعة محرك الديزل مستقرة، مما يشير إلى أن نظام الوقود والمنظم يعملان بشكل صحيح. لذلك، تتركز جميع الأعطال في خمسة مجالات رئيسية: إثارة المولد، وتنظيم الجهد، والجزء الثابت والدوار، والحمل، والأسلاك.

 

Ⅰ. أخطاء منظم الجهد الأوتوماتيكي AVR (الأكثر شيوعًا)

 

1. تقادم المكونات الداخلية لجهاز AVR، ودائرة تثبيت الجهد التالفة، والمكثفات المنتفخة، وفقدان القدرة على تنظيم الجهد، مما يتسبب في تقلب الجهد قليلاً مع الحمل.

 

2. أسلاك AVR فضفاضة، أو أطراف مؤكسدة، أو توصيلات دائرة ضعيفة، مما يؤدي إلى إمداد طاقة متقطع.

 

3. عدم تطابق AVR: استخدام AVR منخفض الجودة-لمولد صغير، مما يؤدي إلى سوء تنظيم الجهد تحت الحمل.

 

4. سوء تبديد الحرارة AVR يسبب ارتفاع درجة الحرارة، مما يؤدي إلى انخفاض أداء استقرار الجهد أثناء التشغيل.

 

Ⅱ. أعطال دائرة الإثارة

 

1. تتسبب فرش الكربون البالية بشكل مفرط، أو عدم كفاية شد الزنبرك للفرش، أو حامل الفرشاة السائب في حدوث اتصال متقطع مع حلقات الانزلاق، مما يؤدي إلى تيار إثارة غير مستقر → تقلبات الجهد.

 

2. رواسب الكربون، أو التلوث بالزيت، أو الأكسدة على حلقات انزلاق الدوار، مما يتسبب في تقلب مقاومة التلامس مع الفرش.

 

3. دائرة قصر جزئية أو تسرب بيني -في ملف إثارة الدوار، مما يؤدي إلى تيار إثارة غير مستقر.

 

4. يؤدي الإثارة مكسورة أو ملحومة بشكل سيء.

 

Ⅲ. الجزء الثابت للمولد-مشاكل جانبية

 

1. يعمل التداخل البسيط- على تحويل الدوائر القصيرة في ملف الجزء الثابت أو عزل مرحلة التقادم، مما يؤدي إلى تغير جهد الخرج مع التسخين.

 

2. أطراف توصيل الجزء الثابت السائبة أو المؤكسدة، مما يتسبب في تغيرات انخفاض الجهد المستمر تحت الحمل.

 

3. أسلاك النقطة المحايدة مفكوكة، مما يؤدي إلى عدم توازن جهد الطور-الثلاثي والانجراف الإجمالي.

 

Ⅳ. تحميل-مشاكل جانبية (تقلبات الجهد الناتج عن استخدام الطاقة الخارجية)

 

1. تغييرات الحمل المتكررة: بدء وإيقاف مولدات الديزل وآلات اللحام ومعدات الطاقة العالية- بشكل متكرر، مما يتسبب في انخفاض أو ارتفاع الجهد بسبب تدفق التيار.

 

2. خلل شديد في التوازن في أحمال المراحل الثلاث-:مرحلة واحدة محملة بشكل زائد، وفولتية ثلاثية الطور-غير متساوية، مما يؤدي إلى تقلبات الجهد الإجمالية.

 

3. دوائر أو كابلات ذات حمل طويل للغاية ذات مقطع عرضي غير كافي-، مما يتسبب في انخفاض كبير في الجهد والذي يختلف باختلاف التيار.

 

4. الحمل به تسرب أو أخطاء تأريض، مما يسبب تيارًا غير مستقر.

V. المشكلات الخاصة بإثارة المغناطيس الدائم / مولدات الإثارة المساعدة

 

1. مولد المغناطيس الدائم (مولد الإثارة الصغير) تخفيف القطب ، إزالة المغناطيسية المغناطيس الدائم ، جهد مصدر طاقة الإثارة غير المستقر.

 

2. فشل الصمام الثنائي المقوم الفردي (جسر المقوم) أو وصلة اللحام البارد في المثير، تموج خرج المقوم الكبير، تقلب الجهد.

 

سادسا. العوامل الميكانيكية والتدخل

 

1. تآكل محمل المولد، احتكاك طفيف للدوار، تغيرات في المعلمات في الملف بعد التشغيل والتسخين، انحراف الجهد.

 

2. اهتزاز الوحدة الكبيرة يسبب انقطاعًا متقطعًا لجهاز AVR وفرش الكربون والتوصيلات الطرفية.

 

3. التداخل التوافقي من العاكسات أو آلات اللحام القريبة يؤثر على أخذ عينات AVR، مما يسبب اضطرابات في تنظيم الجهد.

 

خطوات بسيطة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها (من السهل إلى الصعب)

 

1. لا يوجد-اختبار تحميل:افصل جميع الأحمال ولاحظ ما إذا كان الجهد مستقرًا

 

- لا-لا يزال جهد الحمل غير مستقر:يكون الخلل في AVR، أو حلقة انزلاق فرشاة الكربون، أو ملف الإثارة، أو جسر المقوم

 

- لا يوجد-حمل مستقر، ولكنه يتقلب تحت الحمل: عدم توازن الحمل، أو انخفاض جهد الخط، أو حمل التأثير

 

2. تحقق من طول فرشاة الكربون، ونظافة حلقة الانزلاق، وزنبرك فرشاة الكربون

 

3. قم بربط جميع أطراف AVR، والإثارة، والجزء الثابت، وقم بتلميع نقاط الاتصال المؤكسدة

 

4. استبدله بنفس طراز AVR للاختبار لتحديد ما إذا كانت لوحة منظم الجهد جيدة أم سيئة بسرعة

 

5. قم بقياس جهد الخرج ثلاثي الطور- للتأكد مما إذا كان هناك خلل في الطور -ثلاثي الطور

 

6. تحقق مما إذا كانت ثنائيات مقوم الإثارة معطلة أو بها وصلات لحام باردة

 

7. تحقق مما إذا كان المثير المغناطيس الدائم قد تم إزالة مغنطته أو أن الإخراج غير مستقر

 

8. استكشاف أخطاء الكابلات الخارجية وأحمال تأثير الطاقة العالية- وإصلاحها