محرك لموردي مصنع المصنعين G-Drive

 

نحن متخصصون في إنتاج جميع أنواع المحركات لمنتجات G-Drive ، وخاصة محرك الديزل العالي الطاقة للاستخدام التجاري أو الاستخدام ، أو محرك الديزل المنخفض للطاقة ، ومحرك الديزل Cummins ، و qsg12g 3 288 kw 320kw محرك الديزل ، إلخ.
تأسست Cummins Co. ، Ltd. في عام 1919. بعد سنوات من التشغيل ، لديها خبرة فنية ناضجة ، ومعدات العمليات المتقدمة ، وخبرة في مجال الإنتاج الواسعة ، ونظام خدمة كامل.
لقد أنشأنا علاقات تعاونية طويلة الأجل مع العملاء في جميع أنحاء العالم ، مما سمح للعملاء في جميع أنحاء العالم بشراء منتجات عالية الجودة والاستمتاع بخدمة عملاء ممتازة.

 

 
مزايا الشركة
 
01/

تجربة جيدة
تم إنشاء Cummins Co. ، Ltd في عام 1919 ، مع أكثر من 100 عام من الخبرة في مجال التصنيع ، وخلق العديد من الحالات الناجحة ويمكن أن توفر للعملاء حلولًا مثالية.

02/

معدات الإنتاج المتقدمة
نحن شركة كاملة الخدمات توفر تصميمات كاملة للبحث والتطوير والإنتاج والمبيعات. تم تجهيز ورشة الإنتاج الخاصة بنا مع المعدات الأكثر تقدماً.

03/

منتجات عالية الجودة
تلتزم الشركة بإنتاج منتجات عالية الجودة تلبي معايير العميل. تستخدم الشركة التكنولوجيا والمعدات المتقدمة لضمان الاتساق في جودة منتجاتها.

04/

24- ساعات عبر الإنترنت

لدينا فريق دعم العملاء ذوي الخبرة والمهنية لتوفير خدمة مرنة للعملاء في جميع أنحاء العالم ، وتقديم الدعم الكامل من تصميم المنتج إلى التسويق. سيزودك موظفو مبيعاتنا متعدد اللغات بالخدمة عبر الإنترنت على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، ويستخدمون خبرتهم في الصناعة الغنية وقاعدة بيانات المنتج القوية لحل شكوكاتك حول مواصفات المنتج والاستخدام والتصميم.

05/

سلسلة التوريد العالمية
نحن موجودون على مستوى العالم ، مدعومًا بخدمة العملاء المحلية ، وشبكة ممثلين مبيعات قوية. تضمن مراكزنا اللوجستية مع قدرات تخزين كبيرة تقع بالقرب من مرافق عملائنا (أوروبا ، الأمريكتين ، آسيا والمحيط الهادئ) عمليات تسليم قصيرة الوقت.

06/

سعر تنافسي
لدينا فريق محترف من مصادر المحاسبة وفريق محاسبة التكاليف ، ويسحكون لخفض التكلفة والربح وتوفر لك سعرًا جيدًا. تم تصميم سياسات التسعير الخاصة بنا لتوفير خيارات معقولة مع عدم المساس بالجودة. يمكننا أيضًا تقديم خصومات مختلفة بناءً على كمية طلبك.

مقدمة للمحرك لـ G-Drive

 

يعد محرك الديزل ، المعروف أيضًا باسم محرك الإزاحة بالضغط ، محرك احتراق داخلي. يعمل المحرك لأنه يستخدم حرارة الضغط لبدء الإشعال ويحرق وقود الديزل الذي تم حقنه في غرفة الاحتراق. إنه يحول الطاقة الكيميائية المخزنة في الوقود إلى طاقة ميكانيكية ، والتي يمكن استخدامها لتشغيل شاحنات الشحن ، والجرارات الكبيرة ، والقاطرات ، والسفن البحرية. هناك عدد محدود من السيارات أيضًا يعمل بالديزل ، وكذلك بعض مجموعات مولدات الطاقة الكهربائية.
تستخدم محركات الديزل دورة احتراق من أربعة أشواط لتحويل الطاقة الكيميائية المتوفرة في وقود الديزل إلى طاقة ميكانيكية. هذه القوة الميكانيكية تحرك المكابس لأعلى ولأسفل (تم تصميم المكابس داخل الأسطوانة). وبالتالي ، فإن العمود المرفقي المتصلة بالمكابس تتحرك لأعلى ولأسفل وفقًا لذلك. تُعرف هذه الحركة باسم الحركة الخطية ، والتي تساعد على إنشاء حركة دوارة من أجل تحويل عجلة الآلات إلى الأمام.

 

مزايا المحرك لـ G-Drive

 

الديزل فعال في استهلاك الوقود
مع استمرار تقلب أسعار الوقود ، يشعر العديد من أصحاب الأعمال بالقلق إزاء تكاليفهم ، خاصةً عندما تفكر في أنه قد تضطر إلى إبقاء المولد يعمل لساعات دون توقف أثناء انقطاع التيار الكهربائي. ضع في اعتبارك أن الديزل لديه كثافة طاقة أعلى بكثير من الغاز ، مما يعني أن المولد سيعمل لفترة أطول مع ديزل مما كان عليه مع نفس حجم الغاز ، وبزيادة أسعار شبه ضئيلة. على سبيل المثال ، يحقق مولد ديزل 120 كيلو وات كفاءة استهلاك الوقود تتراوح بين 10.9 و 32.1 لتر في الساعة. هذا أفضل بكثير مما تقدمه محركات البنزين. هذا هو السبب في أن محركات الديزل هي خيار واضح للمعدات الشاقة مثل مولدات الطاقة الصناعية.


من السهل صيانة مولدات الديزل
تعد مولدات الديزل خيارًا رائعًا للمهنيين المشغولين لأنهم صيانة منخفضة للغاية. هذا بفضل حقيقة أنها تتطلب عددًا أقل من المكونات لتتمكن من تشغيلها. على عكس المحركات التي تديرها البنزين والتي تعتمد على إشعال الشرارة ، تستخدم محركات الديزل ضغطًا. عادة ما يتم رسم الهواء إلى المحرك ويتعرض لضغط عالٍ يؤدي إلى تسخين الوقود وإشعاله. مع محرك الديزل ، ليس عليك تغيير شمعات الإشعال أو إصلاح المكربن. مكون واحد أقل في الجهاز هو وظيفة إصلاح أقل احتمالا. اعتمادًا على النموذج ، يمكن أن تعمل وحدة الديزل لمدة تصل إلى 30 ، 000 قبل حاجة إلى أي صيانة كبيرة.
نقطة مهمة أخرى يجب أن تلاحظها هي أن محركات الديزل تعمل في ثورات أقل في الدقيقة من محركات البنزين. يفعلون ذلك دون المساومة على إخراج الطاقة. يقلل الثورات الأقل في الدقيقة من التآكل العام الذي يأتي مع تشغيل مولد بشكل متكرر وفترات طويلة من الزمن.


محركات الديزل متينة للغاية
تم تصميم محركات الديزل لتثبيت الكثير من البلى في المواقع الصناعية. يتمتع وقود الديزل بخصائص مشاعر ذاتية تساهم بشكل كبير في طول عمر المولد. ومع ذلك ، مثل محركات البنزين ، فإنها تتطلب تزييتًا إضافيًا للحفاظ على فعاليتها بمرور الوقت.
إن وجود مكونات أقل من محرك البنزين يقلل من احتمال حدوث انهيار. من الجيد أيضًا أن نلاحظ أن محركات الديزل مصممة لتحمل درجات حرارة عالية جدًا ، وبالتالي فإن خطر ارتفاع درجة الحرارة منخفض طالما تم الحفاظ على النظام جيدًا. تجعل بساطة المحرك وتصميم مولدات الديزل أكثر وعرة وموثوقية في مكان العمل.


مولدات الديزل لديها قوة دون انقطاع
بسبب متانتها ، يمكن لمولدات الديزل أن تعمل بسلاسة لفترة طويلة من الزمن. يؤدي هذا إلى إمدادات طاقة مستمرة حتى بعد تعتيم يستمر ساعات. ستتمكن من الحفاظ على جميع أنظمةك المهمة دون القلق بشأن ارتفاع تكاليف الوقود. بدون مولد ، يمكن أن يعاني عملك من خسائر مالية كبيرة بسبب انخفاض الإنتاج. يمكن أن يستمر تعتيم لعدة أيام ، لذلك من الأفضل الاستعداد من خلال الاستثمار في نظام الديزل الذي يمكنك الاعتماد عليه عندما يحدث ما هو غير متوقع.


وقود الديزل آمن للتخزين
يعد وقود الديزل أكثر أمانًا للتخزين من البنزين لأنه لا يشتعل بسهولة. ومع ذلك ، لا يزال قابلاً للاشتعال ، لذلك يجب معالجته بعناية. يجب تخزين الوقود بعيدًا عن أي مصادر حرارة في حالة حدوث تسرب. مع التخزين المناسب ، يمكنك أن تتوقع من وقود الديزل الخاص بك الحفاظ على جودته أطول من البنزين.


محركات الديزل لها عمر ممتد
إنها حقيقة معروفة أن محركات الديزل عادة ما تستمر لفترة أطول من محركات البنزين المماثلة. مع الصيانة المناسبة ، يمكن أن يستمر مولدك الذي يعمل بالديزل لمدة عقد-أو حتى عقدين أو ثلاثة عقود! طالما أنك تهتم بها جيدًا ، يمكنك تقليل مخاطر الإصلاحات باهظة الثمن أو الاضطرار إلى استبدال نظامك في وقت أبكر بكثير مما كان متوقعًا.


محركات الديزل لديها قدرة طاقة عالية
غالبًا ما تستخدم محركات الديزل في الإعدادات الصناعية لأنها قادرة على إدارة أحمال الطاقة الضخمة دون أي مشكلة. عندما تخرج الطاقة ، لن تضطر إلى اختيار واختيار ما يجب تشغيله. مع وجود مولد الحجم المناسب في مكانه ، يمكنك الاحتفاظ بجميع المعدات الكهربائية المهمة الخاصة بك عندما تواجه فقدان الطاقة.

 

2000KW Cummins QSK60G22 High Power Diesel Engine for Business Or Idustrial Use

مكون محرك G-Drive

 

حاجز:الكتلة هي العمود الفقري لمحرك الديزل. إنها كتلة كبيرة من المعدن ، وعادة ما يكون الألومنيوم أو الصلب ، مع وجود ثقوب مقطعة لها للأسطوانات.


الأسطوانات:أسطوانات محرك الديزل هي المكان الذي يتم فيه العمل. يتم حقن الوقود في الأسطوانات ، حيث يتم إشعاله عن طريق الضغط على الديزل والهواء معًا مما يجعل الانفجار. هذا الانفجار ينقل المكابس ، ويقوم بالعمل ، مما يسمح للمركبة بالمضي قدمًا.


بيستونز:المكابس هي الأجهزة التي تنزلق لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانات. تتمثل مهمتهم في الانزلاق والخارج ، متصلاً بالعمود المرفقي ، من أجل ضغط الهواء المحقن إلى الغرفة - وهذا يتسبب في تسخين الهواء. يتم ضغط حجم الهواء الذي يدخل الغرفة حول 14-25 مرة أخرى في مستوى الصوت الأصلي.


عمود الحدبات:عمود الحدبات هو جهاز يدير توقيت محرك الديزل. تتمثل وظيفة عمود الحدبات في التنظيم عند السماح للوقود بدخول المحرك ، وعندما يتم السماح للعادم. يمكن أن يكون لهذه المهمة البسيطة على ما يبدو تأثير كبير على أداء المحرك.

 

الحقن:الغرض من حاقن الوقود هو ذاكرة الوقود. هذا يعني تحويل الوقود السائل إلى ضباب ، مما يزيد بشكل كبير من مساحة سطحه. هذا يسمح للوقود بالاحتراق بسرعة أكبر ، مما يعطي دافعًا أكبر للمكبس. تعتبر حقن الوقود تحسنا على المكربن ​​لأنها أقل صيانة ، وتنقل الوقود بشكل أفضل. يسمح حقن الوقود بزيادة كفاءة المحرك ، والتي يمكن أن تؤدي إلى مزيد من الطاقة ، وتحسين الأميال الغازية.


العمود المرفقي:العمود المرفقي هو الجزء الأكثر أهمية في محرك الديزل لأنه يربط الأجزاء معًا ، ويسمح للمحرك بإنشاء الطاقة. الغرض منه هو تحويل حركة المكابس الخطية (لأعلى ولأسفل) إلى حركة الدوران. يتم إرفاق أحد طرفي العمود المرفقي على عمود الحدبات ، عبر حزام توقيت. يتم توصيل الطرف الآخر إلى دولاب الموازنة ، الذي ينظم الطاقة التي تخرج من المحرك ، مثل حامي الطفرة لجهاز الكمبيوتر الخاص بك.


محرك بداية:هذا هو واحد من أكبر الاختلافات بين محرك الديزل والبنزين. نظرًا لأن محركات الديزل تشعل وقودها من خلال الضغط ، يجب أن يكون محرك المبتدئين قادرين على التسبب في هذا الضغط ، لذلك سيبدأ المحرك في التحرك. هذا يعني أن البطارية على سيارة محرك الديزل يجب أن تكون أقوى من تلك الموجودة على سيارة محرك البنزين.

810KW 850KW Cummins KTA38G5 High Power Diesel Engine

 

نصائح الصيانة للمحرك لـ G-Drive

 

تحقق من قسم الوقود
يجب فحص المكونات المتعلقة بالوقود مثل الخزانات والأغطية بشكل دوري. تأكد من أن الوقود المطلوب لا ينفد. تحقق أيضًا مما إذا كان هناك تسرب يشير إليه الرائحة المستمرة للوقود.


تخزين محرك الديزل في منطقة جافة
هذه النقطة مهمة للغاية لتذكرها. لا ينبغي وضع محرك الديزل الخاص بك في غرفة رطبة تخزن أيضًا الكثير من السوائل القابلة للاشتعال.


دائما نظيفة قبل وبعد الاستخدام
يعد تنظيف محرك الديزل من الأوساخ والزيت والماء أمرًا مهمًا للغاية. إنها لفكرة جيدة أن تنظف المحرك دائمًا بانتظام ، قبل الاستخدام وبعده. يساعد المسح بضعة أيام مرة واحدة في الأسبوع أيضًا على الاستمرار لفترة أطول. كما لن يزعج أداء المحرك من خلال وجود الأوساخ المترسبة.


تسخين المولد بشكل دوري
بالطبع ، لا تستخدم المحركات كل يوم. عادةً ما يتم استخدام المولدات عند انقطاع التيار الكهربائي أو عند القيام بالنشاط في الخارج دون أي اتصال مقبس على الإطلاق. ومع ذلك ، عليك أن تستمر في رفع درجة حرارته بحيث يظل أداء المحرك مناسبًا كما كان من قبل.


تحقق من الكابلات
في كل مرة تريد استخدام مولد ، حاول التحقق من الكابلات التي سيتم توصيلها أولاً. تأكد من أن لا يوجد أي شيء محترق أو مختصر أو عض من الفئران. لا تدع التفاهات تسبب مشاكل كبيرة وتؤذي منزلك.


تحقق من حالة بطارية المولد
يجب أن يتم التحقق من حالة بطارية المولد في كل مرة تريد استخدامها. تأكد من عدم تآكل البطارية حتى يتمكن المولد من إنشاء إمدادات الكهرباء المطلوبة.


تحقق من جميع مؤشرات المولد
يعد وجود مؤشر في لوحة المولد مفيدًا لإبلاغ الإخطار الذي يحدث في المحرك. والسبب هو أن المشكلة غير مرئية من الخارج بشكل متكرر. لذلك تحتاج إلى إيلاء اهتمام وثيق لكل مؤشر بحيث يتم الحفاظ على الآلات في حالة جيدة.


انتبه إلى نظام العادم
إحدى العلامات على وجود مشكلة في محرك المولد هي اللون وكمية غاز العادم. إذا كان لون الدخان أبيض أو أبيض سميك ويخرج بكميات كبيرة من المعتاد ، فيمكنك تأكيد وجود مشكلة في المولد.


استبدال قطع الغيار حسب الوقت
لاحظ جيدًا عندما يكون الحد الأدنى لاستخدام المحرك. تعرف أيضًا على المكونات التي يجب استبدالها بشكل دوري خلال 6 أشهر أو سنة واحدة. تأكد من استبدال قطع الغيار البالية بحيث لا يزال أداء المولد ممتازًا.

 

 
الشهادات

 

لدينا شهادات فنية مختلفة. إن جودة منتجاتنا تمحوها بشدة من قبل العملاء.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 
مصنعنا

 

لدينا خط إنتاج CNC تلقائيًا بالكامل ، ونلزم بتزويد العملاء بأفضل المنتجات والخدمات.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 
الأسئلة المتداولة

 

س: ما هو الفرق بين محرك الديزل ومحرك البنزين؟

ج: من المفيد فهم كيفية عمل محركات الديزل لمقارنة الاختلافات بين محرك الديزل ومحرك البنزين. الاختلافات الرئيسية بين محرك البنزين ومحرك الديزل هي:
● يأخذ محرك البنزين مزيجًا من الغاز والهواء ، ويضغطه ، ويشعل الخليط مع شرارة. يأخذ محرك الديزل الهواء ، ويضغطه ، ثم يضخ الوقود في الهواء المضغوط. حرارة الهواء المضغوط تشعل الوقود تلقائيا. لا يحتوي محرك الديزل على قابس شرارة.
● يضغط محرك البنزين بنسبة 8: 1 إلى 12: 1 ، بينما يضغط محرك الديزل بنسبة 14: 1 إلى أعلى من 25: 1. تؤدي نسبة الضغط الأعلى لمحرك الديزل إلى كفاءة أفضل.
● تستخدم محركات البنزين عمومًا إما المكربن ​​، حيث يتم خلط الهواء والوقود قبل وقت طويل من دخول الهواء إلى الأسطوانة ، أو حقن الوقود في الميناء ، حيث يتم حقن الوقود قبل السكتة الدماغية مباشرة (خارج الأسطوانة). في محرك البنزين ، لذلك ، يتم تحميل جميع الوقود في الأسطوانة أثناء السكتة الدماغية ثم الضغط. يحد ضغط خليط الوقود/الهواء من نسبة ضغط المحرك - إذا كان يضغط على الهواء أكثر من اللازم ، فإن خليط الوقود/الهواء يشعل تلقائيًا ويسبب طرقًا. تستخدم محركات الديزل حقن الوقود المباشر ، أي وقود الديزل يتم حقنه مباشرة في الأسطوانة. محرك الديزل يضغط الهواء فقط ، وبالتالي يمكن أن تكون نسبة الضغط أعلى بكثير. كلما ارتفعت نسبة الضغط ، زادت الطاقة.
● يجب أن تكون حاقن وقود الديزل ، على عكس حقن البنزين ، قادرة على تحمل درجة الحرارة والضغط داخل الأسطوانة ولا تزال توصيل الوقود في ضباب ناعم. لضمان توزيع الضباب بالتساوي في جميع أنحاء الأسطوانة ، تم تجهيز بعض محركات الديزل بصمامات تحريبية خاصة أو غرف قبل الاحتراق. تم تجهيز محركات الديزل الأحدث بأنظمة وقود السكك الحديدية الشائعة ذات الضغط العالي. راجع أساسيات نظام وقود الديزل لمزيد من المعلومات حول هذا النوع من نظام الوقود.
● قد تكون محركات الديزل مزودة بتوهج توهج. عندما يكون محرك الديزل باردًا ، قد لا ترفع عملية الضغط درجة حرارة الهواء عالية بما يكفي لإشعال الوقود. قابس التوهج عبارة عن سلك مدفأ كهربائيًا يسهل إشعال الوقود عندما يكون المحرك بارد. عادة ما يتم العثور على سدادات التوهج على محركات الديزل الصغيرة. لا تتطلب محركات البنزين سدادات توهج لأنها لا تعتمد على الاحتراق التلقائي.

س: كيف يعمل محرك الديزل؟

ج: إنها عملية أساسية إلى حد ما. للبدء ، يتم ضخ الهواء في الأسطوانات. ثم ، تضغط المكابس على الهواء بين 14 و 25 مرة ، مما ينتج الحرارة. بمجرد ضغط الهواء ، تقوم حقن الوقود برش وقود الديزل في الأسطوانات. يؤدي إدخال وقود الديزل إلى الهواء الساخن إلى إشعال الخليط ، مما ينتج عنه الطاقة الكيميائية. يدفع الاحتراق المكبس للخلف من الأسطوانة ، مما يحول الطاقة الكيميائية إلى طاقة ميكانيكية. تكرر هذه العملية مئات إلى آلاف المرات في الدقيقة لإنتاج ما يكفي من الطاقة لتشغيل السيارة.

س: ما هي عيوب محرك الديزل؟

ج: على الرغم من أن محركات الديزل لا تزال تحظى بشعبية كبيرة ، إلا أن هناك العديد من الجوانب السلبية.
● غير قابلة للتجديد (تقليل هذه المشكلة أو القضاء على هذه المشكلة)
● حفر النفط يلحق الضرر بالبيئة الطبيعية (القطرات الحديثة والمتجددة القضاء على هذه القضية)
● محتوى أكاسيد النيتروجين (معايير Euro VI وأنظمة ADBLUE تقلل بشكل كبير من هذه المشكلة)
● يوجد محتوى الكبريت في بعض فئات الوقود (ULSD هو أكثر الديزل شيوعًا ، ووجود الكبريت أقل بكثير)
● الوقود الديزل القائم على البترول سامة للبيئة عند انسكابها (القطرات المتجددة القضاء على هذه المشكلة)
● تلقائي في درجات الحرارة الباردة (تعمل بدائل عالية الأداء في نطاق أكبر من درجات الحرارة)
● محتوى الشهرة يعني أن الديزل رطومي (لذلك يجذب الماء) ويؤدي إلى عوامل الترشيح المسدودة وكسرات المحرك (بدائل خالية من الشهرة لا تملك هذه المشكلة)
● مستويات عالية من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (البدائل المتجددة تقلل من غازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 90 ٪)
● تلوث الهواء والتهديد لصحة الإنسان (الوقود المتجدد يخفف من هذا)

س: ما الوقود الذي يمكن استخدامه في محركات الديزل؟

ج: الوقود الذي يمكن استخدامه في محركات الديزل:
● ديزل البترول (دير أو ديزل أحمر (زيت الغاز))
● الديزل البارافين (مثل وقود HVO أو وقود GTL)
● وقود الديزل الحيوي

س: ما هي عملية محرك الديزل؟

ج: بالنسبة لمحرك الديزل ، تتكون الدورة في محرك الاحتراق الداخلي من الحث والضغط والاحتراق والسكتات الدماغية العادم. يتم ضغط الهواء أولاً ، ثم يتم حقن وقود الديزل. يسخن الهواء عندما يتم ضغطه. وأخيرا ، فإن وقود الديزل يشعل.
السكتات الدماغية الأربعة:
● المدخول: يفتح المدخل ، ويسحب الهواء إلى الأسطوانة ونقل المكبس لأسفل.
● الضغط: يغلق المدخل ، يتم تشغيل المكبس للأعلى في الأسطوانة ويضغط الهواء.
● الاحتراق: يتم حقن وقود الديزل في الأسطوانة قبل أن يصل المكبس إلى الأعلى. يتم إشعال الوقود وإجبار المكبس إلى أسفل.
● العادم: يتحرك المكبس لأسفل ويصل إلى الأعلى ، مما يدفع العادم الذي تم إنشاؤه بواسطة الاحتراق من خلال صمام العادم.

س: كيف تبدأ محرك الديزل؟

ج: كما هو الحال مع محركات البنزين ، يتم تشغيل محركات الديزل من خلال تحويلها بمحرك كهربائي ، والذي يبدأ في دورة التصميم. عندما يكون البرد ، يصعب بدء محركات الديزل ، وذلك ببساطة لأن التمسك بالهواء لا يؤدي إلى درجة حرارة عالية بما يكفي لإشعال الوقود.
للتغلب على المشكلة ، يناسب الشركات المصنعة المقابس الوهج. هذه هي سخانات كهربائية صغيرة ، مدعومة من بطارية السيارة ، والتي يتم تبديلها في بضع ثوان قبل محاولة بدء المحرك.

س: لماذا لا تحتوي محركات الديزل على شمعات الإشعال؟

ج: الإجابة البسيطة هي أن محرك الديزل لا يحتاج إلى سدادات شرارة لأن الوقود يشعله ضغط الهواء. لا تشعر بالارتباك لأن هناك أجزاء معينة من محرك الديزل تسمى "مقابس التوهج". عند مقارنة سدادة توهج بتوصيل شرارة ، ستجد أن الغرض مختلفًا. يتم استخدام قابس الشرارة لإشعال الوقود في محرك البنزين أو الغاز الطبيعي. لا يشعل قابس التوهج الوقود ولكنه في الأساس سخان صغير يساعد في تسخين الهواء المضغوط في الأسطوانة. تعتبر مقابس Glow ، من بين المزايا الرئيسية الأخرى لمحركات الديزل ، مفيدة بشكل خاص عند بدء تشغيل محرك بارد.

س: ما مقدار الطاقة التي يمكن أن ينتجها مولد الديزل؟

ج: يعتمد عامل القوة وراء مولدات الديزل على بعض الأشياء. ستقوم محركات الديزل الصناعية ، بالطبع ، بتوليد قوة أكثر من المولدات الأصغر والأخف وزنا.
إذا كنت تستخدم مولدًا لتشغيل المنزل ، فمن المحتمل أن يكون لديك مولد ينتج 8 كيلوواط إلى 30 كيلو وات من الطاقة ، في حين أن المولد الأكبر المستخدم للاستخدام التجاري يمكن أن يتراوح من 8 كيلوواط إلى 2 ، {4}} كيلوواط.
تعمل مولدات الديزل بشكل أفضل عند تحميلها ، لذلك يوصى بأن تحتفظ دائمًا بمولدك بنسبة 50 ٪ من الحد الأقصى للحمل أو أعلى. سيساعد هذا أيضًا في ضمان كفاءة المولد في أفضل حالاتها.

س: كم من الوقت يمكن أن يدوم محرك الديزل؟

ج: يمكن أن يستمر محرك الديزل لفترة طويلة إذا كنت تعتني به. مع الصيانة المناسبة يمكن أن تستمر حتى 20 سنة أو أكثر.
نظرًا لأن محركات الديزل لا تستخدم مصدرًا لإشعال الشرارة ، فإنها لا تعتمد على مكونات أخرى مثل سدادات الإشعال التي تتطلب صيانة منتظمة ، وبالتالي فإن صيانة أقل مطلوبة لمولد الديزل.
ومع ذلك ، لا تزال المكونات الثقيلة في وحدات الديزل تتطلب صيانة عرضية ، حتى لو كانت مجرد زيت خفيف من وقت لآخر لضمان أن أداء المحرك لا يزال في أفضل حالاته. هذا سيساعد على ضمان حياته الطويلة.

س: هل يمكنك وضع الديزل الطبيعي في محرك الديزل؟

ج: ستعمل محركات الديزل مع الديزل العادي ، المعروف باسم الديزل الأبيض ، والتي يمكنك شراؤها من محطة البنزين. إنه متوفر بسهولة ومقبول تمامًا للاستخدام في مولدك. كما أنه أكثر أمانًا للتخزين ، لأنه أقل قابلية للاشتعال من البنزين.
في السابق ، ربما كان Red Diesel خيارًا لك إذا كان يحق لك استخدامه ، ولكن نظرًا للقواعد واللوائح الجديدة التي جاءت من أبريل 2022 ، فإن Red Diesel لديها حتى قيود أكثر تشددًا يمكن للصناعات استخدامها.

س: هل يمكنني تشغيل محرك الديزل الخاص بي على وقود الديزل الحيوي أو الوقود البديل الآخر؟

ج: نعم ، سيتم تشغيل محرك الديزل على أي نوع من الزيت تقريبًا. سوف تعمل على أي شيء من زيت المحرك المستعملة والزيوت النباتية والديزل الحيوي المكرر ، سمها ما شئت. الآن ، هل يجب أن تقوم بتشغيل مولد الديزل الخاص بك على أي مادة تعتمد على الزيت الذي ستعمل عليه؟ إذا كانت حالة طوارئ وهذه هي الوقود الوحيد ، نعم. ومع ذلك ، تأكد من أنه نظيف وتم معالجته بشكل صحيح للتأكد من أنه لا يضر محركك أو حقنك أو نظام الترشيح. إذا لم تكن حالة طوارئ ، فحدد بدائل وقود الديزل بعناية.

نحن محرك محترف لمصنعي G-Drive في الصين ، متخصصون في توفير خدمة مخصصة عالية الجودة. نرحب بك بحرارة في محرك الجملة لـ G-Drive للبيع هنا من مصنعنا. اتصل بنا للحصول على الاقتباس.

الربيع صمام, مجموعة مولدات الديزل عالية الجهد محمية الدائرة, مولد ديزل صامت داخلي