قوس الشاحن التوربيني عالي الأداء 3051793 للكامينز

يتم تزوير الجسم الرئيسي من SAE 4340 Chromium-Molybdenum Steel ، والفراغ المراوغة وتهدئة ، مع قوة شد أكبر من أو تساوي 1200MPa والحد من مقاومة درجات الحرارة 650 درجة ، وهو أعلى بنسبة 80 ٪ من أقواس الفولاذ المصبوب العادية ، والتعالي من عادم درجة الحرارة العالية (درجة حرارة الذروة 600).

اعتماد طوبولوجيا متعددة الجوانب ، يتم زيادة سماكة نقاط الإجهاد الرئيسية إلى 12 مم ، ويكون التشوه أقل من أو يساوي 0. 05mm بعد 100 ، 000 من اختبار الاهتزاز عالي التردد (السعة ± 2mm ، التردد 200 هرتز) ، والذي يثبت بشكل فعال من NVH من نظام التوربينات.

يتم تصحيح القوس بواسطة التوازن الديناميكي (عدم التوازن المتبقي أقل من أو يساوي 1.5 جم ملم) ، جنبا إلى جنب مع تصميم ثقوب الحد من الوزن (الحد من الوزن بنسبة 15 ٪) ، مما يقلل من لحظة الدوران من الجمود ، ويحسن سرعة استجابة التوربينات ، ويقلل من ظاهرة التوربينات التوربينية.

معالجة طلاء الألومنيوم السطحية (سمك 20μm) ، مقاومة تآكل رش الملح حتى 2000 ساعة (معيار ASTM B117) ، للتكيف مع الهندسة البحرية والتعدين وغيرها من ظروف العمل للغاية.

مجموعات المولدات: مطابقة مع مجموعات مولد الديزل G5 G5 ، مما يضمن استقرار ضغط الشحن التوربيني (1. 8-2.

آلات البناء: المطابقة مع محرك QSK19 لشاحنات تفريغ التعدين ، يمكن أن تحمل أحمال صدمة بدء التشغيل المتكررة وتمديد عمر محامل التوربو إلى 12 ، 000 (2 مرات أعلى من الأجزاء الفرعية).

النقل: مناسبة للشاحنات الثقيلة المجهزة بمحركات NT855 ، مما يؤدي إلى تحسين تخطيط الأنابيب لنظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) لتقليل فقدان تدفق الهواء.

توافق O&M الذكي: يتم تحميل بيانات OEM مسبقًا في نظام تشخيص Cummins ، والمراقبة في الوقت الفعلي لحالة إجهاد القوس ، وزيادة دقة تشغيل رمز التحذير spn 5246-31 إلى 99 ٪.