قطع الغيار Cummins QSK23 محول العمود المرفقي 3089093

في محرك QSK23 ، في نهاية العمود المرفقي ، يسبب تركيز الإجهاد تشوه 0. 02 مم في محول تقليدي ، والذي سيؤدي إلى:

• ينتج عن ارتداء الاهتزاز العالي التردد في 3 - 5 ميكرون من حطام التآكل لكل دورة على أسطح التزاوج (تم تأكيده بواسطة التحليل الطيفي SEM).

• عدم تطابق التمدد الحراري يؤدي إلى خلوص محوري غير خاضع للرقابة عند 150 درجة ، مما يقلل من كفاءة الإرسال بنسبة 38 ٪.

• فقدان 25 ٪ من التحميل المسبق للبراغي بعد 2000 ساعة ، مما يؤدي إلى خطر الكسر.

Cummins 3089093 يتحكم المحول في تشوه ± 1.5μm من خلال هندسة حدود الحبوب + تقنية إعادة توزيع الإجهاد الديناميكية.

بناء حاجز الطاقة على النطاق الذري

1. التدرج المركبات النانوية النانوية

| طبقة|نظام المواد|الخصائص الوظيفية |

|--|--|--|

| طبقة المصفوفة|البلازما الدوارة القطب القطب (الإعدادية) 17 - 4 ph الصلب|المسامية<0.05%, tensile strength 1450MPa |

| طبقة الانتقال|WC - مركب البراز intermetallic|انتقال التدرج المعامل التوسع الحراري (10.8 → 8.2 × 10⁻⁶\/ درجة) |

| طبقة وظيفية|طلاء craln المغنطيسي (2μM)|معامل الاحتكاك 0.

اعتماد تقنية EBM لتنظيم اتجاه حدود الحبوب بشكل اتجاه ، بحيث يمثل (111) سطح الكريستال أكثر من 80 ٪. تصل مقاومة التعب إلى 400 ٪ من معيار ASTM E466.

طوبولوجيا الهيكل: تكسير معضلة الطاقة من انتقال الخدمة الثقيلة

1. نظام استشعار الأفلام الكهروإجهادية

مدمج مع فيلم PVDF Piezoelectric ، فإنه يتيح مراقبة الوقت الحقيقي لـ:

• معدل تحلل التحميل المسبق (الدقة ± 1 ٪)

• طيف طاقة microvibration الواجهة (0 - 20 khz)

• العدد التراكمي للدورات الحرارية