النقاط الرئيسية للصيانة اليومية لمجموعات المولدات نسخة موجزة وعملية

النقاط الأساسية للصيانة اليومية لمجموعات المولدات

 

1. التفتيش اليومي قبل -بدء التشغيل

1. زيت المحرك:تحقق من مستوى الزيت ولونه. إذا لم يكن كافيًا، أضف زيتًا بنفس المواصفات. تأكد من عدم وجود استحلاب أو سواد.

2. المبرد:تأكد من أن الرادياتير يحتوي على كمية كافية من سائل التبريد، وعدم وجود تسريبات، وأن مانع التجمد ليس منتهي الصلاحية.

3. الوقود:تأكد من ملء خزان الوقود بشكل مناسب، وعدم وجود تسرب في خط الوقود، وعدم انسداد المرشحات.

4. البطارية:تأكد من أن الجهد الكهربي طبيعي، وأن التوصيلات آمنة دون أكسدة، وأن مستوى الإلكتروليت يلبي المعيار.

5. مظهر مقصورة المحرك:تأكد من عدم وجود تسرب للزيت أو الماء في المحرك، ومن إحكام ربط البراغي، ومن أن شد حزام المروحة مناسب.

6. البيئة:التأكد من التهوية الجيدة في غرفة المحرك، وعدم تراكم الحطام، وعدم انسداد العادم.

 

ثانيا. التفتيش أثناء التشغيل

1. معلمات الأداة: يجب أن يكون الجهد والتردد ودرجة حرارة الماء وضغط الزيت والسرعة ضمن النطاقات القياسية.

2. الضوضاء والاهتزاز: لا توجد أصوات غير طبيعية أو اهتزاز شديد.

3. درجة الحرارة والعادم: لا يوجد دخان أسود/أزرق/أبيض، ودرجات حرارة المحرك والعادم طبيعية.

4. اتصالات المحطة الطرفية: لا توجد رائحة محمومة أو مشتعلة. تيار الإخراج لا يتجاوز سعة الحمولة.

 

ثالثا. ما بعد-صيانة إيقاف التشغيل

1. قم بالتشغيل في وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق قبل التوقف لتجنب التوقف المفاجئ الذي قد يؤدي إلى تلف المحرك.

2. تنظيف الغبار وبقع الزيت الموجودة على المحرك، والتحقق من عدم وجود تسربات في خطوط الأنابيب.

3. أغلق صمام الوقود، وفي الشتاء إما قم بتصريف مانع التجمد أو قم بإضافة حماية إضافية.

4. في حالة عدم النشاط-طويل الأمد: في وضع الخمول لمدة تتراوح بين 10 و15 دقيقة أسبوعيًا وأعد شحن البطارية.

 

رابعا. الصيانة الدورية المنتظمة

1. كل 250 ساعة/نصف-سنة: استبدل زيت المحرك وفلتر الزيت وفلتر الديزل.

2. كل 500 ساعة/سنة واحدة: استبدل فلتر الهواء وسائل التبريد، وافحص وضبط خلوص الصمام.

3. كل 1000 ساعة: معايرة محاقن الوقود وتنظيف رواسب الكربون وفحص الشاحن التوربيني وفحص فرش المولد.

4. موسم الأمطار: تنفيذ اختبارات حماية الرطوبة والعزل. تأكد من تجفيف غرفة المحرك لمنع التكثيف.

 

V. المحظورات الرئيسية

- يمنع بشدة التشغيل لفترات طويلة تحت الحمل الزائد.

- يمنع منعا باتا تشغيل المحرك عند نقص الزيت أو الماء.

- يُحظر بشدة التباطؤ لفترة طويلة-(قد يؤدي إلى تراكم الكربون وتآكله).

- يمنع منعا باتا خلط درجات مختلفة من زيت المحرك أو مانع التجمد.