Cummins محرك Rocker Arm Parts QSK60 Rocker Lever 4065739

نظام تزييت قناة مزدوجة النفط القسري

على عكس المنافسين الذين لديهم ثقب زيت واحد ، تتم إضافة قناة زيت تزييت داخلية عالية الضغط ، والتي تمر مباشرة عبر محامل أسطوانة الإبرة. هذا يضمن أنه لا يزال من الممكن تشكيل فيلم زيت عندما يدور المحرك بسرعات منخفضة (على سبيل المثال ، تشغيل خمول معدات التعدين) ، ويقلل من خطر التآكل غير الطبيعي بنسبة 60 ٪.

يتم ضبط غرابة النقطة المحورية عن طريق تحديد موقع الليزر قبل مغادرة المصنع (خطأ ± 0. 05mm) ، ويمكن تثبيته مباشرة لمطابقة معلمات رفع الصمام الأصلية لـ QSK60 ، دون الحاجة إلى ضبط يدوي ثانوي.

طلاء التآكل المضاد للكبولفور: في حالة الظروف السيئة للوقود ذات المحتوى العالي للكبريت ، يتم طلاء سطح دبوس الروك بقعة فسفور النيكل. يعمل هذا الطلاء على تحسين مقاومة التآكل ثلاثة أضعاف مقارنة مع الطلاء الكروم العادي (اختبار رذاذ الملح ASTM B117 أكبر من أو يساوي 720 ساعة).

مظاهر الفشل النموذجية: قعقلة المحرك (صوت تطرح المعادن) ، وتراجع الرموش الصمام فجأة ، ودرجة حرارة غاز العادم العالية بشكل غير طبيعي.

الوقاية من الأضرار الجانبية: يمكن أن يتجنب الاستبدال الفشل الثانوي مثل الدفاس المنحني وأعمدة الكامات التي تسببت في فشل ذراع الروك.

معايير العمر ضد الأصل: بعد 8 ، 000 ساعات من التشغيل المستمر ، لا تزال الخلوص الشعاعي للأسطوانة<0.1mm (industry average is 0.3mm).

وعد التوافق: إنه يطابق بدقة نظام الفرامل الصمام STC من QSK60 ، دون تشغيل رموز خطأ ECU كاذبة.