Cummins Diesel Engine NTA855 Accessory Drive Pulley 3332325 جزء متوافق

على عكس البكرات ذات الجودة المنخفضة ذات الجودة المنخفضة في السوق ، يتبع هذا المنتج بدقة مواصفات التصميم الأصلية لضمان:

• مطابقة شكل الأسنان - نسخة طبق الأصل من زاوية حزام OEM والتباعد ، مما يلغي خطر ارتداء الحزام غير طبيعي.

• تحمل التسامح ± 0.

• موازنة ديناميكية G6.

علم المواد: تطبيق الصلب عالي القوة سبيكة

تستخدم معظم البكرات الفرعية المصابة بالحديد الزهر العادي أو الصلب المنخفض الدرجة ، في حين يستخدم هذا المنتج SAE 4140 سبيكة ، والتي يتم تخفيفها ومعالجتها بالحرارة لتحقيق الخصائص التالية:

• قوة الشد أكبر من أو تساوي 850 ميجا باسكال - أكثر من 3 مرات أعلى من الحديد الزهر (~ 250 ميجا باسكال) ، مما يلغي خطر التكسير.

• صلابة السطح HRC 28-32 - تم تعزيز سطح الأسنان عن طريق عملية تبريد التردد العالي ، ويمتد متوسط ​​العمر إلى 2.5 مرة من الأجزاء العادية.

حل مشكلة نقص قطع الغيار للنماذج القديمة

نظرًا لتوقف محركات NTA855 تدريجياً ، فإن توفير البكرات الأصلية (مثل الإصدار القديم 3332325) غير مستقر ومكلف. يوفر هذا الجزء المتوافق:

• إمكانية تبادل الحجم بنسبة 100 ٪: استبدال مباشر للأجزاء الأصلية دون تعديل قوسين أو ضبط طول حزام.

• مضمون للأسهم: بالنسبة للنماذج الفرعية G1\/G2\/G3 ، دائمًا في المخزون ، مما يقلل من وقت التوقف ووقت الانتظار.

مناسبة لمشتقات NTA855 التالية (تحقق من بادئة الرقم التسلسلي للمحرك):

• NTA 855- g1 (1980-1995 models)

• NTA 855- G2\/G3 (الإصدار مع واجهة PTO)

• KTTA 855- C (نموذج التحويل البحري)

4.2 الخطوات الرئيسية للتثبيت

• قم بإزالة العجلة القديمة - استخدم أداة سحب الحصان لتجنب الأضرار التي لحقت بخيوط العمود المرفقي.

• نهاية العمود النظيف - قم بإزالة الأشرطة مع 1200 ورق الصنفرة لضمان سطح التلامس المسطح.

• تشديد عزم الدوران - تطبيق عزم الدوران 210 ± 10 نانومتر وفقًا لمعايير OE وشد التقاطع في 3 تمريرات.

• فحص توتر الحزام - اضبط إلى 90 - 100 LBF (جنيه فورس) مع مقياس التوتر. الانحراف المفرط سيؤدي إلى أضرار قبل الأوان.